大きい声では言えませんが、事故を起こした車って「トヨタ・プリウス」ですよね。自動ブレーキやら安全装置満載のはずではなかったか？（写真を見るうえでは旧型っぽいから安全装置は付いてないかも･･･）。やたらプリウスの事故が目立つのは気のせいか。

運転していたのは80代の高齢者とのこと。例によって「アクセルとブレーキの踏み間違え」の可能性はあります。こう高齢者による事故が続くと、高齢者の運転の規制はやはり「まったなし」の「強制」になりそうですね。高齢者を責めるのは簡単ですが、いずれ私たちも高齢になるわけですから、お互い気を付けなくてはなりませんね。と。

余談。ウチの親父も高齢ですが、昔トラックの運転手をやっていたので、もっぱらMT車だけで、AT車は事故を嫌って一切運転しません。
高齢者の事故の大半がAT車のような気がします。やはり高齢者用に各自動車メーカーはMT車を残したほうがいいのではないでしょうか?

プリウスいつも事故ってんな
って言われるぐらい事故ってるね
実際保険料も高いらしいし、事故率や統計は「絶対」に出てこないけどね
どこか欠陥があるのだろうとは思うけど、過渡期の技術としては許容範囲ってことにしたいんだろうな
まあ、最近の自動ブレーキ＆自動運転パッケージになると割と信頼できるし
実際に事故率が激減して行ってるから、万が一の暴走が起きても事故防止効果としてはプラスになるだろう
　
まだ運転できる（しなくちゃいけない）高齢者こそ自動ブレーキ車が必須な時代かな

親子が亡くなられたってニュース出てた・・・南無阿弥陀仏

〉本人の供述によるとアクセルが戻らなくなったということ。ブレーキをかけた後も無いということでこれは欠陥車では？
アクセルとブレーキの踏み間違い、と考えるのか普通。
普通じゃない思考をお持ちですね。
まぁ、真実は分からないが、アクセルは戻らず、ブレーキも効かなくなる2重の状況を実証できたら凄いよ。

プリウスのタクシー増えて乗ってみな
ガタガタ身体に良くない
運ちゃんが腰いたいって
あんな車が人気有るって解らない
しかしだよ
87歳でも元気な人はいるけど
事故る前にカーブでぶつけたのは
アクセル関係無いと思うよ
足も不自由で杖を使用していたと
事故後に息子さんに電話する程のしっかりしたお爺ちゃんだけど
年齢的に運転させるべきでは無い
これだけ高齢者の事故が多いと考えるべきだ
自転車の子供のイスが転がり、自転車は真っ二つだった
ご主人の気持ちを考えると悲しい

カンバン、カイゼンの代償ですね。

また高齢ドライバーの死傷事故！
４歳、ちゃんとヘルメットもして、
ママとパパが大切に育ててたんやろうな。
あまりに理不尽で胸が痛い・・。

８７歳なら、当然、判断能力、運動能力も衰えて、視界も狭くなってるやろ！

何で息子はこの高齢の父親に運転許してた！？
免許証返納させて、
車を取り上げ無かったん！？

クボタの副社長やってたんなら、
毎日タクシーで買い物や病院行くお金ぐらいあるはず！

まして、東京みたいな人も車も多い所を走る高齢ドライバーって、
走る凶気！

うちの祖父は、離島暮らしで電車が無くて
交通事故も余り無いような島やから
毎日運転して買い物、病院に行ってたけど、

８２歳ぐらいから痴呆の症状出始めたから、
これからは運転も危ない！って、
父が免許証返納させて、
車も売って、
近くに住む祖父の娘や息子たちが
祖父母を病院、買い物に連れて行ってた。

もちろん、田舎で近くに親戚がいないと、
高齢でも運転しないと生活が不便なのはわかるけど。

都会なら電車もバスもあるし、　
うちのスーパーにも、週に２〜３回、
バスやタクシーで買い物に来てる高齢のお客様、
何人もいるよ！

高齢ドライバーの死傷事故は
被害者もあまりに理不尽な亡くなり方で辛いけど、
高齢ドライバー本人自身も、家族も辛い‥！

とにかく、自分では大丈夫なつもりでも、
８０歳を超えたら、
その誕生日月末には免許証返納する！
返納しなくても失効する！　
って法律を今すぐにでも作るべき！！

こんな年寄りに運転認めるな

テレビが犯人の正体言い始めた
「上級国民」バズったからかな

今回の事故がブレーキとアクセルを踏み違いによる事故ならこれを契機に今後は音声による警告装置を搭載すべきだろう。
いくらなんでも音声で『アクセル加速中』とアナウンスされ続ければアクセルとブレーキの踏み間違いに気が付くだろう。

池袋プリウス暴走　８７歳男性は旧通産省の元工業技術院長