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五輪期間中は首都高の料金1000円アップ!渋滞緩和に向けて東京都と国が方針 国民からは懸念が相次ぐ

投稿日:


2020年の東京オリンピックに合わせて、東京都と国が首都高速道路の通行料金を値上げする方向で調整中だと発表しました。
報道記事によると、都と国はオリンピックの渋滞緩和策として首都高の料金を1000円上乗せする案を検討しており、現在は料金を時間帯によって変動させる「ロードプライシング」が有力視されているとのことです。

交通量が少ない深夜や早朝は料金が引き下げとなる見通しで、国民生活や物流にも大きな影響を与えることになるでしょう。

ただ、国民からは「高速道路以外の下町に渋滞が拡大する可能性がある」「一般道路に押し寄せて来るのでは?」などと懸念の声が多く、安易な値上げに反対地の意見が多数派でした。

 

五輪中“首都高1000円上乗せ” 渋滞緩和に向け調整
https://www.fnn.jp/posts/00417856CX/201905181212_CX_CX

2020年東京大会期間中の渋滞緩和に向けて、東京都と国などが首都高速道路の通行料金を1,000円上乗せすることを軸に調整していることがわかった。
東京オリンピック・パラリンピック大会期間中の渋滞対策として、都と国、組織委員会などは首都高の料金を時間帯によって変動させる「ロードプライシング」を検討している。


●以下、ネットの反応



-ニュース, 政治経済

執筆者:


  1. 匿名 より:

    五輪は誰のためにやるんだろう 復興のために口先だけ⁈ 国民をバカにしすぎる 

  2. 匿名 より:

    上級国民のもうけどきやさかい
    一般国民は遠慮せなかんで
    あたりまえや

  3. 匿名 より:

    それでも支持率が上がっちゃう李晋三さんは凄いですね。
    それでも支持率が全く上がらない野党も更に凄いですね。

  4. 匿名 より:

    ぼったくり!

  5. 匿名 より:

    さすが安倍さんだね、稼げるときに稼ぐというのは商売の基本。
    外国人相手の一時的なものだから日本人への影響は最小限にして最大の対価を得る。
    次回も安倍さんに投票せざるを得ない

  6. 匿名 より:

    これ野党の案やで?
    国会中継ちゃんと見ろネトサポ

  7. 匿名 より:

    匿名
    2019年5月19日 9:29 PM
    さすが安倍さんだね、稼げるときに稼ぐというのは商売の基本。
    外国人相手の一時的なものだから日本人への影響は最小限にして最大の対価を得る。
    次回も安倍さんに投票せざるを得ない

    www 思わず失笑してしまった。釣りですか?www

  8. 匿名 より:

    失笑という言葉の意味も分からずw連呼してる馬鹿いるー
    やだーきもーい
    きもすぎるからしゃべるなゴミ

  9. 匿名 より:

    >2019年5月19日 9:46 PM

    コイツ、どんな記事にも張り付いて、安倍マンセー。
    お前が一番キモイんだよ!

  10. 匿名 より:

    >2019年5月19日 9:46 PM
    失笑 : 思わず笑い出すこと。 こらえきれずにふき出すこと。
    何か使い方を誤ってますか? あなたの方こそ意味を理解されてますか?

  11. 匿名 より:

    勝手に五輪やるって決めといて更に国民から金を巻き上げる。これがぼったくりじゃなくて何なのさ?いい加減この政権が最悪な事に気づかないかね?なんでこんな政権支持すんのみんな?

  12. 匿名 より:

    DQNドライバーを隠すため

  13. 匿名 より:

    もうオリンピック期間中は非常事態宣言でも出せばいいのでは?
    やってることはそういう独裁的で横暴な国と変わらん

  14. 匿名 より:

    >5月19日 9:29 PM
    有効求人倍率
    Webサイトパトロールは高そうですな
    いろんな意味で

  15. リアルゴリラ より:

    昼間値上げした分を相殺する形で夜間を安くするというのであれば決して愚策ではないと思いますが、時間帯で料金を変動させるという事は、以前の深夜割引の様に料金所手前でタムロして時間を潰す車両が増えそうですね…、それだけでも渋滞になるかもしれませんねー。
    上記の方の ”稼げる時に稼ぐ” という発想なら地元民の反発は避けれないでしょうねー。 タダでさえオリンピックで国民生活を振り回して多大な迷惑を掛けているのに更に搾り取るというのなら救いようが無いです。
    ま、オイラは首都圏には縁が無いので ”愚策ではない” と他人事で書きましたが、地元でコレをやられたらたまったもんじゃないですねー。

  16. 匿名 より:

    首都圏で自家用車乗れるほど裕福なら1,000円はまだ安いような。
    その時期に車乗るリスクを考えるなら普通は乗らないだろうけど。
    業務用(タクシー除く)への負担を如何に減らすかが重要だと思うが、一律は勘弁してあげてほしくもある。

  17. 匿名 より:

    >匿名
    >2019年5月20日 12:31 AM
    >>5月19日 6:14 PM
    >有効求人倍率
    >Webサイトパトロールは高そうですな
    >匿名
    >2019年5月20日 12:44 AM
    >>5月19日 9:29 PM
    >有効求人倍率
    >Webサイトパトロールは高そうですな
    >いろんな意味で
    .
    どこの記事でも同じことしか書き込めない知的障碍者。キチガイは黙ってろボケ

  18. 匿名 より:

    東京地方のことだから別にいいんじゃない?

    しかし東京地方で行われるたった17日間の馬鹿騒ぎのために
    国中が巻き込まれているのは非常に迷惑だ

  19. 匿名 より:

    これ、物流に影響すると、商品価格に上乗せされて日本全体の物価上昇になっていくんじゃないかな?
    下道を使っても渋滞なら時間あたりのコストや運転手の賃金関係にも影響しそうだし。
    その後がどうなるか?

  20. 匿名 より:

    上流特権国民のお祭りには逆らうではない
    のちほどたんまり請求書

  21. 匿名 より:

    安倍内閣の支持率上昇43% 不支持を12ポイント上回る

    いったいなにがあったんだ・・・

  22. 匿名 より:

    首都高は「上級国民」が使うものです。一般庶民は一般道路の渋滞を我慢しなさい。一般庶民「のくせに」首都高を使うなどもってのほかです(霞が関「上級」幹部より)

  23. 匿名 より:

    オリンピック最中 北がミサイル それとも南海トラフ 五輪オジャーン

  24. 匿名 より:

    >首都圏で自家用車乗れるほど裕福なら1,000円はまだ安いような。

    埼玉県民の所感から申し上げますれば、武蔵野線以北は車必須の田舎のイメージしかないのですが、関東外では首都圏と23区内は同等の扱いなのでしょうか?

  25. 匿名 より:

    あ、武蔵野線以北でも大都会大宮に続く京浜東北線沿線は除外です。

  26. 匿名 より:

    政治家、官僚の皆さん消費税10%が不況露呈により危うい状況なので
    与党、野党で結託をしてのこれは値上げ。野党さん悪者になってね。
    でも、その分はちゃんと後で何かしらの方法で返しますけん!ってな流れ。

    ですので閉会後も同価格維持は確定的。
    富裕層の運動会、止めて下され!!

    他にも弱小宗教法人(献金の少ない宗教法人)を狙い撃ちにして
    難癖を付けて脱税だと査察に入り追徴課税するつもりのようです。

  27. 匿名 より:

    関西テレビ系 「胸いっぱいサミット」

    悪質なデマを流す 
    「平成のダメ政治家ランク」に 山本太郎議員、鳩山由紀夫氏

  28. 匿名 より:

    上級国民の
    上級国民による
    上級国民のための
    日本政府ばんざ〜い
    一般国民?知らんがな

  29. 匿名 より:

    いつものWebサイトパトロール、昼間は就寝中かな?
    会社員の帰宅時間くらいから起床、活動開始か?

  30. 匿名 より:

    オリンピックなんか止めちまえ

  31. 匿名 より:

    >5月20日 7:02 AM
    安倍政権、数値の改ざん、いつもの事です。

  32. 匿名 より:

    全く官僚を支持した小池オリンピックは
    一般道混雑を回避案出せなかったんだね
    3000円以内でやはりプラス1000円で
    落ち着いたか?
    物流入りませんから
    ヒモジイ思いしてなさい
    都内だけ物価上昇の危機はどうするの?
    さぁ次ぎは、アレだよね((笑))

  33. 匿名 より:

    〉関東外では首都圏と23区内は同等の扱いなのでしょうか?
    あ、はい。
    埼玉って東京まで1、2時間でしょ?
    すごい都会だよね。
    東京まで普通に飛行機乗るからまず行かないしなぁ。
    って感じはある。
    地方から見たらそんな感じ。
    池袋の交通事故じゃあるまいし、公共交通機関がうじゃうじゃあって文句言うのは凄まじく感覚が破綻している、とも感じる。埼玉では車必須とかなかなかの感覚じゃないか?

  34. 匿名 より:

    2019年5月20日 9:07 PM
    東京まで車で二時間が都会なら、北関東なら沼田や那須塩原、北茨城くらいまでは都会になりますなぁ。首都圏ですし。
    埼玉県全域が浦和や大宮の都市部みたいだと思ってるのか知らんが、埼玉県なら23区と同等と言われても全くピンとこないのが正直なところですし、郊外在住で公共の交通機関に難がある故に自家車持ちですが、それで富裕層なんだから1000円くらいガタガタ言うなと言われてもねぇ。凄い感覚だね。

  35. 匿名 より:

    〉11:35
    いや待ってくれ。
    毎日、自家用車で、首都高に乗って、出勤している人を想定しているんだが、それは富裕層ではないのか?
    すまない、あなたの基準が高すぎるのか、私の基準が低すぎるのか、分からなくなってきた。

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