障害者の鉄道利用を円滑化するためのバリアフリー化について、国土交通省が必要な費用を運賃に上乗せする方向で検討していることが分かりました。
これは国土交通省の公式ホームページでパブリックコメント（意見公募）が行われている案件で、鉄道のバリアフリー化にかかる必要を運賃に上乗せして、浅く広い負担を利用者に求めるとしています。
具体的な金額はまだ何も決まっておらず、今後の検討会で議論する方針です。
費用負担は高くても1人あたり数円から数十円程度になると予想され、東京都など都市部をメインにして鉄道の運賃に上乗せする形になります。
早ければ来月中にも計画の閣議決定を行う予定で、上乗せ金額によっては波紋を呼びそうです。
鉄道バリアフリー化費用 運賃に上乗せ検討 国交省
https://news.yahoo.co.jp/articles/163dbdd9b5625a59b1e43f1fbc5505badd0b4e4a
国土交通省が鉄道のバリアフリー化にかかる費用を運賃に上乗せする仕組みを導入する方向で検討していることが分かりました。
今後5年間の交通政策の方向性を示す第2次交通政策基本計画の素案には「都市部において利用者の薄く広い負担によりバリアフリー化を進める枠組みを構築する」とあります。
鉄道バリアフリー化費用 運賃に上乗せ検討 国交省（テレビ朝日系（ANN）） https://t.co/IWxkZPV9kU
JRの運賃値上げ、来るか。— くろっしー (@TheKamotu) April 20, 2021
賛成なんだけれど、「バリアフリー」ではなく「ユニバーサルデザイン」化と言って欲しかった。
鉄道バリアフリー化費用 運賃に上乗せ検討 国交省(テレビ朝日系（ANN）)#Yahooニュースhttps://t.co/sLHZ1cYsKK
— M.M＠健全な水商売 (@mizu_shou_bai) April 20, 2021
今回の運賃値上げは
伊是名さん問題は関係ありませんが
バリアフリー化をすすめるためには
運賃の値上げは、当然だと思う
だからこそ、JRの利用者に対して
不快感を与えた
伊是名さんのやり方は、間違ってます
頑張って車椅子を運んだJR職員を
ネットに晒したのは許せないですhttps://t.co/Of49WjwhQ6— みやびmama (@miyabi39mama) April 20, 2021
モンスタークレーマーのおかげで運賃が値上げされる動きになってきたな。もちろん伊是名夏子氏を養護する方々はこの動きに大賛成なんだよね。https://t.co/JBxbE5nQ4e
— J5N1 (@fumi19111) April 20, 2021
「鉄道のバリアフリー化にかかる費用を運賃に上乗せする仕組み」とは、極めて公共性の高いインフラの責任を放棄させる行為ですよ。
”受益”ではなく「権利」保障のために必要なんです。憲法による要請です。
鉄道バリアフリー化費用 運賃に上乗せ検討 国交省https://t.co/Izf1bZvgcD
— 佐藤直樹 (@satonaoki69) April 20, 2021
これを伊是名某が駅で騒いだ結果という意見があるが、そうではないと思う。
これは以前から検討されていた障害者差別解消法改正に合わせての動きと見るのが妥当。
こういうことはＪＲや私鉄との根回しとかめっちゃ時間かかるのよ。政府が勝手にぶち上げなんかできない。https://t.co/uulTisojZB— ジョンお姉さんⅡ (@Q0BuL8pJ8yfBbK6) April 20, 2021
いいね！しよう
