中央自動車道の耐震補強工事で、一部に欠陥があったと週刊文春が取り上げました。
問題となっているのは東京の日野市にある緑橋を支える橋台です。
週刊文春の記事によると、工事に携わった二次下請けの吉岡建築設計（東京・三鷹市）の吉岡史人会長が実名告発し、それを発注者の中日本高速道路株式会社（NEXCO中日本）と元請けの大島産業が調査して発覚。
電磁波を使った調査で緑橋の橋台に鉄筋が入っていないことが分かり、今週中にも正式発表される見通しだと報じています。
驚くべきことにこの緑橋は今も通常通りに使用され、数多くの一般車両が往来しているとのことです。
元請けの大島産業を巡っては過去にパワハラ事件で賠償判決が下るなどの情報もあり、企業として数々の問題があると言われています。
それだけに重要な高速道路の工事を担当していた経緯を含めて疑問がある問題で、他にも手抜き工事が無いのかを含めて、大規模な調査が必要な案件となりそうです。
「鉄筋は入っていない」 高速道手抜き工事、NEXCO中日本の調査結果が判明
https://bunshun.jp/articles/41255
中央自動車道で進められている耐震補強工事を巡り、東京・日野市にある緑橋を支える橋台に鉄筋が入っていなかったことが、発注者の中日本高速道路株式会社（NEXCO中日本）の調査で判明した。
10月29日発売の「週刊文春」は、手抜き工事を、同工事に携わった二次下請け、吉岡建築設計（東京・三鷹市）の吉岡史人会長の実名告発によって詳報。それを受け、同30日の参院本会議でも赤羽一嘉国交相が「中日本（高速道路）の調査結果を踏まえ、適切に対応する」と述べていた。
「鉄筋は入っていない」 高速道手抜き工事、NEXCO中日本の調査結果が判明 | スクープ速報 #中央自動車道 https://t.co/r3Pmkfwbw7
— 週刊文春 (@shukan_bunshun) November 1, 2020
菅政権の現副大臣だ！
“大島産業の作業現場での様子や、過去に起こした悪質なパワハラ問題、さらに大島産業をかばい、トラブルの際は自ら国交省の担当者やNEXCOの担当者を呼び出して話をするなど、大島産業の庇護者として動いた宮内秀樹農水副大臣への直撃取材など、” 文春https://t.co/kl55jM1q6f
— YELLOW_TAIL (@RedGolgo) November 2, 2020
少ないならまだしも鉄筋入ってないってそんな無茶な / 他2件のコメント https://t.co/nQZD9RJrWu “「鉄筋は入っていない」 高速道手抜き工事、NEXCO中日本の調査結果が判明 | 文春オンライン” https://t.co/8Im0r91aRH
— yet_another (@yet_another) November 2, 2020
こういう文春砲は良いと思うです。https://t.co/8GOUVrh07w
— ミノハラケイスケ (@Nohara_Kei) November 2, 2020
手抜きも手抜き、「鉄筋が入っていない」橋脚というのは怖すぎる。即、通行止めにすべきではないのか？ 落ちたら、中央道で惨事になる。｜文春：「鉄筋は入っていない」 高速道手抜き工事、NEXCO中日本の調査結果が判明 https://t.co/hgSZNQ7M3Z
— 有機農業ニュースクリップ (@OrganicNewsClip) November 2, 2020
ダメじゃん💦😰みんな通るんだよ、高速って！https://t.co/R6fCnoyABt
— 桔梗 幾星霜 (@RHWxnCSbnwmuZak) November 1, 2020
日本もここまで来てしまったか。どっかの国の手抜きを笑えないぞ。これ、崩落事故が起こったら、どれほどの犠牲者が出るのか、背筋が寒くなる。https://t.co/iUdQZiHPjI
— K・HIRAYAMA (@HIRAYAMAYUUKAIN) November 1, 2020
現場の職人が全員
（これ鉄筋が入ってないけどええんやろか・・・）
と思いながら型枠の作業して
（もう取り返しがつかんけどええんやろか・・・）
と思いながらコンクリートをドバドバ流し込んだんだろうな。
想像したらシュールすぎて笑えてくる。https://t.co/DPmvYFRvRT— 不手折家＠亡びの国の征服者❁第❷巻❃好評発売中！ (@Fudeorca) November 2, 2020
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