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JR東日本が終電繰り上げ発表!山手線は20分、高崎線や青梅線で37分の短縮!JR西日本も合わせて来年春から実施


JR東日本が終電時間の繰り上げ案を発表しました。

公式ホームページに掲載されたダイヤ改正の概要を見てみると、山手線は最終電車の時間が最大20分ほど短縮され、現在の1時から0時半頃に時間が見直し。高崎線や青梅線では最大37分の時短を検討中で、全体的に深夜0時前後が最終電車となっています。

JR東日本は最終電車の繰り上げについて、「鉄道工事における働き方改革の実現や鉄道設備の設置・保守のスピードアップによるサービス向上を図るとともに、新型コロナウイルス感染症の拡大を契機としたお客さまの行動様式の変化に対応してまいります」とコメントしており、駅員らの労働時間短縮や新型コロナウイルスの影響で深夜の利用客が減少していることが大きな原因だと説明していました。

他にもJR西日本が合わせて終電時刻の見直しを行う予定で、いずれも来年春から実施されることになります。
今回のダイヤ改正は深夜まで働いている方に大きな影響があり、駅周辺の飲食店では合わせて営業時間の短縮を検討している店舗もあるところです。

 

ダイヤ改正における終電時刻繰り上げ等の概要について
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201021_ho01.pdf

最終電車の時刻繰り上げ 来年春から首都圏17路線で JR東日本
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201021/k10012673711000.html?utm_int=all_side_ranking-social_001

JR東日本は来年春、首都圏の17の路線で最大37分程度、最終電車の時刻を繰り上げると発表しました。
新型コロナウイルスの影響で深夜の利用客が減っていることや線路を保守する作業員の労働環境の改善が理由だとしています。

 

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