＊女性専用車両
2月16日に東京メトロ・千代田線の国会議事堂前駅で女性専用車両に乗り込んで大騒動になった男性客らがコメントを発表しました。
この男性客と思われるブログが更新され、「２度もトラブルに巻き込まれました」というような記事で自分の正当性を主張。
記事を読んでみると、乗り込んだ男性は「女性専用車という名の誰でも乗れる車両に仲良し３人組が乗ったら、女性乗客が騒ぎ、駅員の不適切な対応（＝電車を即座に発車させないこと）により、電車が遅延した、という話です」などと主張しており、電車を止めた駅員を批判していました。
また、女性専用車両には法的な拘束力は無いとして、「私らが降りるわけがない、ウソや差別に協力できるわけがありません」ともコメントしています。
女性専用車両を巡っては反対運動をしている方も見られますが、世間一般の意見としては「鉄道会社が決めたことなんだから従うべき」「サービスなんだからそれ良い」「男性専用車両があればOK」という感じでした。
２度もトラブルに巻き込まれましたhttps://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/35062388.html
撤廃するか，法的根拠を整備するかのどちらかしないと解決しなさそうですね。ツイートに流れている女性専用車両導入の経緯とかかを考えると，後者かな。https://t.co/XKZTUXZsdY
— 峰村健司 (@minemurakenji) 2018年2月16日
矢鱈と｢誰でも乗れる｣電車を主張しているがメトロやＪＲ等のサイトに行けば、女性専用車両には誰でも乗れるものではないのは明示してある。
— 琥珀？＠肉球新党 (@ruri_shinju) 2018年2月16日
「女性専用車両反対！」って女性専用車両で言うんじゃなくて、普通車両で「女性専用車両なくすために、痴漢行為やめろ！」って普通車両で叫んで回ってくれた方がありがたい。
— MadAlice (@madalice0506) 2018年2月16日
なんで女性専用車両に反対する団体の人らは、鉄道会社でも議員でもなく、女性専用車両の利用者たちと戦うんだ？
— まきろん（旧Macky Magazine） (@Jokelife2) 2018年2月16日
女性専用車両の何がいけないの？乗車してる女性の中には性的な嫌がらせ受けて傷ついてる人(男性の被害者も)だっていると思うし、そんなに気に入らないなら痴漢をなくさなきゃいけないでしょ。男女平等に安心できる車両があったら話は別だけど、現状ないじゃん。学生の私からみても今の状態はひどい。
— 湯♨︎ (@t2_sp8) 2018年2月18日
女性専用車両に男が乗った所、女が騒ぎ、遅延が起きたと聞いた後輩達が「男性差別だろ」と憤慨した所、経営者の後輩が「問題は同じ乗車料金なのに男はエコノミー、女はファーストクラスの様にサービスが異なる事。女性専用車両は料金を３倍にすれば不満も減る」と言うと後輩達が納得していた。一理ある
— 佐原ディーン (@saharabingo) 2018年2月17日
前に女性専用車両に乗った男と駅員が揉めてたので後で鉄道会社に連絡して「駅員の対応は正しかったと思います」と話したら「そういう言葉は本当に励みになります」ととても感謝された。「女性専用車両に反対する会」は「駅員は責任を取れ」「次は許さない」とクレームを入れまくるので駅員の応援大事。
— 青木 (@xxAOKIiiIKOAxx) 2018年2月16日
性暴力を避けるためにやむを得ず女性専用車両を作ると、男性がそれをなくそうと妨害しに来る。
女性が「日本は女性にとって生きづらい」と呟くと、黙らせに来ようと男性が注意に来る。
どうして根本的な問題を解決しようとせず、『女性に我慢を強いる』ことで「解決したふり」をしようとするの？
— Jasmine🌼 (@pii_xe) 2018年2月17日
前も書いたけど女性専用車両を性犯罪に遭わないための一時的なシェルターだと捉えている人と、女性優遇のVIPルームだと思い込んでいる人とでは今後も話が噛み合わないと思う
— 茶っ葉 (@iiochappachappa) 2018年2月16日
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