JR東日本が東海道線･宇都宮線･高崎線のダイヤ改正について詳細を発表しました。
このダイヤ改正は2021年3月に実施する予定で、JR東日本は3路線の通勤快速を廃止し、快速アクティーや快速ラビット、快速アーバンに見直すとしています。
運行の日時も大きく変更され、平日の通勤快速はなくなる見通しです。
かなり大きな変更に利用者からも驚きの声が相次ぎ、SNSでは「無くなるのは困る」「聞いてないんですけど」「うーんという感じ」などと困惑のコメントが飛び交っていました。
他にも来年から全国の鉄道で大幅なダイヤ改正が行われる予定で、今まで当たり前に使っていた路線やサービスも変化することになりそうです。
JR東日本 2021年3月ダイヤ改正について
https://www.jreast.co.jp/press/2020/yokohama/20201218_y01.pdf
■ NEWS α ■
JR東日本は18日、2021年3月に実施する東海道線･宇都宮線･高崎線のダイヤ改正について詳細を発表しました。３路線で運行している通勤快速を廃止し、それぞれ快速アクティー・快速ラビット・快速アーバンに統一されるということです。 pic.twitter.com/x41rUYMmIl
— TNN NEWS (@Trainfo_NEWS) December 18, 2020
あのあのあの、昼のアクティー廃止とか聞いてないんですけど
平塚-小田原減便はわかるとしてhttps://t.co/mi4hve4nJs pic.twitter.com/eIXMdykTzi— むつしの (@kaikyuE257) December 18, 2020
東海道線通勤快速・日中のアクティー廃止ってマジか pic.twitter.com/YGuQ3GR7fo
— まー (@mt125cf) December 18, 2020
宇都宮線・高崎線民悲報
ダイヤ改悪で通勤快速廃止
必要性不明な駅への停車増宇都宮線→通勤快速廃止
東大宮蓮田全列車停車高崎線→通勤快速廃止
上尾桶川全列車停車利便性の向上とは一体…？ pic.twitter.com/oaBmqmNwMg
— Alpha (@Alpha__0616) December 18, 2020
3.13改正 横浜支社リリースhttps://t.co/ZplAa5IEEm
東海道線、平日の通勤快速は運転を取りやめ快速アクティーとして運転
→データイムの運行体系見直しにより快速アクティーは夜間帯下りのみの運転に pic.twitter.com/wywhYC1i0N— 花百 (@akaobi_7001) December 18, 2020
2021年3月ダイヤ改正について（JR東日本横浜支社）https://t.co/4qcsFG0j8u
>藤沢始発の 1 本を辻堂始発(7:47)に変更します
>平日の通勤快速は運転を取りやめ、「快速アクティー」として運転します
>「快速アクティー」は夜間帯の下りのみの運転となります通勤快速廃止は、超痛い(´・ω・)
— ogirin (@ogirin_Z) December 18, 2020
東海道線の動きが大きい
・昼間のアクティが普通に格下げ
・昼間の平塚折り返し激増
・昼間の平塚～小田原間引き
・夜の通勤快速がアクティに— (ﾟ∀|半顔⚽されどサッカーと生きる (@hangao310) December 18, 2020
東海道線は通勤快速廃止に加え、快速アクティーも夜間の下りのみになる(上りは廃止)という…うーん()https://t.co/iRZD5DqRoe
— 東ヤテ (@TOYATE_2) December 18, 2020
湘南ライナーの特急格上げ
通勤快速、土日と日中の快速アクティー廃止
データイムの平塚〜小田原
藤沢始発➡︎辻堂始発に変更東海道線がえらい事に。
185系引退の裏で215系がニートレインになる恐れがあるな。#ダイヤ改正https://t.co/x77nYPU2Jc— guradius (@guradius_mio_A) December 18, 2020
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