国土交通省が首都圏の高速道路について、料金プランを見直すと表明しました。
料金の変更対象として浮上してるのは首都高速道路と外環道で、上限料金を普通車で1320円から1950円に変更し、あわせて深夜利用を促進するための新たな深夜割引（20％）を導入するとしています。
今まで首都高では激変緩和措置として比較的に安い料金が設定されていましたが、それを見直して首都高全体の料金体系をまとめる形になりました、
この新しい料金プランは2022年4月以降からスタートされる予定で、首都高を利用している庶民にとっては大きな負担となりそうです。
特に移動距離が長いと上限料金の拡大から負担が増えることになるため、日常的に長距離移動用で高速道路を利用している方は注意が必要になると思われます。
・上限料金の引き上げ：2016年4月に対距離制料金へ移行して以降、激変緩和措置として設定していた普通車で1320円の上限料金を、当面の激変緩和措置として1950円に設定。現金車は距離に依らず普通車で1950円とする。
・現行の割引制度の一部拡充・新設：運輸事業者向けの大口・多頻度割引を最大45％に拡充し、物流を支援する。あわせて、交通量が少ない深夜利用を促進するため、新たに深夜割引（20％）を導入する（0時～4時）。
また値上げするのか…😂
元の値段の倍以上とか狂ったか🤷♂️ https://t.co/HEvvW9rQ4H— しょーご@気分はGT300 (@lux0924) March 12, 2021
高くなりすぎワロタ
700円の時代もあったんやぞ🥺https://t.co/KMmOVZwhOx
— ささのは@タータタ タータタ🌷 (@sasanohasan) March 12, 2021
また値上げだってさ。
ホント取ることに関しては対応早いよね。
コロナで大変だって言っても給付金等には遅いのに。首都高の上限料金引き上げへ 普通車1320円→1950円 深夜割引も新設#Yahooニュースhttps://t.co/jc9oq8YFQe
— コーラ中毒者 (@25Smiyako) March 12, 2021
これは事件！都内に車で出るとき、首都高上限まで使う…往復で4,000円/日 は勘弁してくださいおねがいします🙏 https://t.co/pxECDoj40r
— 押田 絵梨香｜Erica Oshida (@nature_elly) March 12, 2021
なんか
スゴく値上がり感。
頭いたくなるですわ。首都高の上限料金引き上げへ 普通車1320円→1950円 深夜割引も新設（乗りものニュース） https://t.co/sE40CfETyI
— @やまる_80 Truck-driver & YouTube( • •)❤︎ (@8888ko1) March 12, 2021
この値上げはエグい…っつか首都高で儲かっていないわけないし、いずれ回収できたら無料にするものなのでは？
首都高の上限料金引き上げへ 普通車1320円→1950円 深夜割引も新設（乗りものニュース）#Yahooニュース
https://t.co/Rh0EEUdqnv— S.T. (@imrShun) March 12, 2021
その前に名前変えよ？
｢首都高速道路｣じゃなくて｢首都有料道路｣に。— ソレイユ(旧ブラック) (@BlackRuby9911) March 12, 2021
兵庫県住みなので、首都高は使いませんが、本当に値上げは簡単にしますね。
阪神高速も追随するか？🤔
ヤダヤダ。
利用者減で、最終的には減益になる、もしくは運賃高騰で通販の送料上がるとかやめてほしい。
消費意欲が落ちると思う。
それは日本経済のためになるか？https://t.co/KZbz3OhaQ8
— あつよし@ウォーキングと食事でうつを治す‼️ (@ututokidoki) March 12, 2021
給料も全く上がっていないのに、また首都高値上げで実質増税。
ホント気の抜けない増税推進国家になったものです。
ついこないだまで一律900円が最高1950円って、長距離利用する埼玉県民など大打撃ですよ。https://t.co/7qMb3badQR首都高の上限料金引き上げへ 普通車1320円→1950円 深夜割引も新設
— 鈴木正人 (@suzu056) March 12, 2021
これじゃ、例え日本に残ることになっても、首都高速乗ることは亡くなると思うな。いくら会社のお金でも乗らないかも。
インフラ系はこうやって時代に合わせてあげていく癖に、賃金が上がらない。なのになんで承認できるんだろ…https://t.co/68wLssKuvR
— くまくまさん (@Kumakumasan903) March 12, 2021
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