JR東日本が東京オリンピック・パラリンピックの開催期間中に首都圏の電車を対象として、深夜運転を認める方向で調整中だと発表しました。
JR東日本の公式ホームページには「東京 2020 オリンピック期間中における臨時列車の運転について」とするお知らせが掲載され、そこで山手線や中央線快速など首都圏の21路線を対象にして、深夜1時～2時まで運転時間を変更すると言及。
今は新型コロナウイルスの影響で深夜運転に制限を設けていましたが、それを一時的に無くして、新型コロナウイルス前の状況にするとしています。
朝日新聞の記事によると、この時間変更は組織委員会から提案された要請で、JR東日本は「無観客になった場合の変更がありうる。基本は大会組織委員会の要請に基づいて決めている」などと説明しているとのことです。
ただ、飲食店の制限などは変わっていないことから、五輪だけを特別扱いしているとして国民に怒りや不満の声が噴出し、組織委員会や政府対応に批判が殺到しています。
東京 2020 オリンピック期間中における臨時列車の運転について
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210630_ho04.pdf
JR東日本は30日、東京五輪の期間中に臨時列車を運転すると発表した。山手線や中央線快速など首都圏の21路線で、通常の終電より遅い時間帯に運行する。
ＪＲ東日本は３０日、東京五輪の期間中に臨時列車を運行し、首都圏２１路線で終電を通常より遅らせることを公表した。
臨時列車は原則的に開会式の７月２３日から閉会式の８月８日まで運行。例えば中央・総武線各駅停車（平日）の場合、国立競技場の最寄り駅「千駄ケ谷」の終電は千葉方面行きが深夜１時３１分、三鷹方面行きは１時５４分。山手線も２時台まで運行する。
五輪期間中、深夜まで臨時列車 JR東「組織委の要請」https://t.co/55uBUAT5a2
「組織委の要請」だそうです。
JR東日本は運行時間について、臨時列車を運行し、終電を繰り下げます。期間は #オリンピック 開会式前の7月21日から8月8日(閉会式)までで、28路線が対象です。 pic.twitter.com/IfvdXMhQ0V— 朝日新聞デジタル (@asahicom) June 30, 2021
緊急事態宣言中は意味もなく終電繰り上げや減便をして大混乱を招いたのに、五輪では深夜増便か。コロナ感染対策がデタラメにも程がある。
JR東、五輪期間中に臨時列車 首都圏の21路線、終電後に運行 https://t.co/7yrOQXh0mR
— 清水 潔 (@NOSUKE0607) June 30, 2021
「終電繰り上げ」は何だったのでしょうか？ https://t.co/JOHEogoZeZ
— 原田ゆうじ (@jcp_yujiharada) June 30, 2021
あれ？お店は20時か21時までだよね。それに夜の試合の時間の繰り上げ要望出てなかったっけ？
客入れるとなった途端、あちこち動き出したなあ。外出自粛と逆方向へ…JR東日本、五輪期間中の深夜に臨時列車運行へ 首都圏21路線（毎日新聞） – Yahoo!ニュース https://t.co/EsrZbSXlkt
— あい⭐️ (@aibo_ai_0216) June 30, 2021
五輪中、深夜・早朝に臨時列車 JR東「組織委の要請」（朝日新聞デジタル）いやいや感染拡大の為に終電を繰り上げたのにオリンピック観客入れるために終電を繰り下げるって…それで蔓延防止で夜間の外出を控えろ！とか、おかしすぎると思う。これでは感染は減らないよなぁ。 https://t.co/qD9sDOHAwH
— 🐝みぅ®💖 (@Ao_sunahama) June 30, 2021
JR東は東北地方で夜行新幹線を走らすんか！首都圏は深夜運転するのは当然かな？東北本線とかも増便って仙台地区車両足りるのか？ pic.twitter.com/k2wpKQp3q5
— くるにい (@kuruni_58) June 30, 2021
五輪中、深夜・早朝に臨時列車 JR東「組織委の要請」(朝日新聞デジタル)#Yahooニュースhttps://t.co/Ktfyg0Ls3D
もう本当に意味がわからない…— よりそう (@yorisoukurashi) June 30, 2021
いいね！しよう
