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【賛否両論】自動ブレーキ機能を義務化へ 高齢者暴走事故で政府方針 ネット「高齢者の免許を止めるべき」


政府が新型の自動車について、自動ブレーキ機能の搭載を義務化する方向で調整していることが分かりました。

早ければ2021年度から国内で販売される新車に自動ブレーキ(衝突被害軽減ブレーキ)の取り付けを義務付けるとしており、車種は乗用車や軽自動車、軽トラックなどほぼ全てが対象となります。これは高齢ドライバーによる暴走事故が多発していることを受けて、政府が事故対策として提示した新たな政策方針です。

既存の自動車に関しても数年後を目処にして、自動ブレーキ機能の搭載を義務付ける方向で検討を進めています。義務化で安全性が向上するとしていますが、同時に自動車価格が上昇することになりそうです。

ネットの声は高齢ドライバーの免許停止や制限を求める意見が多く、このような形で自動ブレーキ機能だけを義務化するのはおかしいとのコメントが相次いでいました。特に若者世代からの不満意見は多く見られ、結果的に高齢ドライバーの暴走事故で割りを食った強く反発しています。

 

自動ブレーキ、新型車で義務化 21年度にも 政府方針
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191127-00000001-asahi-soci

政府は、国内で販売される新車に衝突被害軽減ブレーキ(自動ブレーキ)の取り付けを義務づける方針を固めた。歩行者に反応する自動ブレーキなど、国際基準を満たす性能を求める。新型の乗用車は早ければ2021年度から、既存の車種はその数年後から義務づける方向で調整している。

 

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  • 匿名 より:

    馬鹿タレだな

    だからマニュアルにすればいいだろ!

    アタマがディズニーの奴らばかりだな

  • 匿名 より:

    高齢ドライバーは、AT車を禁止すべき

  • 匿名 より:

    自動車メーカーへの利益誘導でしょ?
    飯塚のプリウスには自動ブレーキついてなかったの?

  • 匿名 より:

    選挙の票が欲しい輩は、高齢者や自動車業界が支持をやめないやり方しか
    しないでしょう。
    また、足元が覚束ない高齢者は運転するな、との意見もありますが、
    年齢に関わらず「体重を支えるのが困難な人」こそ車に乗りたいわけです。
    歩くのに支障をきたしたことがない人にはわからないでしょうが。
    運転席に座れば足に体重がかからないので、ペダルを正確に踏める体力なら
    必ずしも危険ではありません。
    むしろ、動体視力、判断力、敏捷性等の問題でしょう。
    私個人としては、免許は80歳超えたら一律に法で取り上げても良いと思いますが、
    それ以下の年齢ならどこで線引きするかは難しいですね…

  • 匿名 より:

    義務化も何も既に車の値段は跳ね上がってるし
    新車は最低グレードでも標準搭載になってるよ
    スポーツカータイプなんかは知らないけどね

  • 匿名 より:

    バスやタクシーさえまともにない地方のこと考えろよ、バカ政治屋ども。
    お前らの懐をあっためてる汚い金の1円でも人のために使ってみろや。

  • 匿名 より:

    MT歴長い私ですが、年寄りこそMTでの運転おすすめです。
    前進と後進間違えないです。
    下手するとエンストして止まります笑
    MTで大それた事故って、高級スポーツ車でいちびったアホが爆走して大破くらいですかね。
    欧州ではMT車が主流なんで、何故なのか分析して日本でもMT増やしてほしい。
    MT車、日本にあるにはあるけど、実用性低い二人乗りか、イマイチな形か年寄り臭い車だもんなぁ。
    余計な装備外してスタイリッシュで、軽自動車ターボ付きの手頃な価格がほしい。。

  • 匿名 より:

    問題は認知症の自覚でしょう。逆走防止対策など認知症相手には無意味。現状の高齢者講習のような形式的なものではなく厳格な認知症のチェックを導入すべきだな。

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