JR東日本が終電繰り上げ発表！山手線は20分、高崎線や青梅線で37分の短縮！JR西日本も合わせて来年春から実施

JR東日本が終電時間の繰り上げ案を発表しました。

公式ホームページに掲載されたダイヤ改正の概要を見てみると、山手線は最終電車の時間が最大20分ほど短縮され、現在の1時から0時半頃に時間が見直し。高崎線や青梅線では最大37分の時短を検討中で、全体的に深夜0時前後が最終電車となっています。

JR東日本は最終電車の繰り上げについて、「鉄道工事における働き方改革の実現や鉄道設備の設置・保守のスピードアップによるサービス向上を図るとともに、新型コロナウイルス感染症の拡大を契機としたお客さまの行動様式の変化に対応してまいります」とコメントしており、駅員らの労働時間短縮や新型コロナウイルスの影響で深夜の利用客が減少していることが大きな原因だと説明していました。

他にもJR西日本が合わせて終電時刻の見直しを行う予定で、いずれも来年春から実施されることになります。
今回のダイヤ改正は深夜まで働いている方に大きな影響があり、駅周辺の飲食店では合わせて営業時間の短縮を検討している店舗もあるところです。

ダイヤ改正における終電時刻繰り上げ等の概要について
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201021_ho01.pdf

最終電車の時刻繰り上げ 来年春から首都圏17路線で JR東日本
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201021/k10012673711000.html?utm_int=all_side_ranking-social_001

JR東日本は来年春、首都圏の17の路線で最大37分程度、最終電車の時刻を繰り上げると発表しました。
新型コロナウイルスの影響で深夜の利用客が減っていることや線路を保守する作業員の労働環境の改善が理由だとしています。

https://t.co/eExutlplrt 終電繰り上げ思いっ切り影響がある(￣▽￣;)そんな時間まで働くなって意見も散見するが定時上がりでも終電・始発を使う仕事があるのですよ(´Д` ) #終電繰り上げ #終電

— さくら (@kidousakura) October 21, 2020

JR東日本 終電時刻繰り上げ等の概要https://t.co/VH5fFLAXnR
来春のダイヤ改正にて終電繰り上げを17線区で、初電繰り下げを5線区で実施 pic.twitter.com/tDxLtnjnYX

— 花百 (@akaobi_7001) October 21, 2020

終電繰り上げの件、一番の懸案だった新幹線乗り継ぎまで踏み込んできた。新幹線駅から離れた郊外では旅行先での滞在時間が大きく減ってしまう。小田原であれば金沢で約100分、新潟で約70分の滞在時間が減る。これはひどい。https://t.co/UVO5DuRXeg pic.twitter.com/JDRlJ43Kub

— あしがらさん (@ashizin) October 21, 2020

JR東日本　終電繰り上げ・初電繰り下げの概要発表https://t.co/Pl3yk7Vm82
21年3月改正から
終電繰り上げは17線区
　山手線内回り　新宿発1:00 → -16分
　山手線外回り　新宿発1:00 → -19分
　中央線下り　東京発0:15(高尾行) → -30分　0:35(武蔵小金井行) → -30分
　など
初電繰り下げは5線区 pic.twitter.com/MjRaOulaZ9

— Musakai (@MusakaiE233) October 21, 2020

JR東日本の終電繰り上げ等の概要が出ましたね～！https://t.co/WfAO9Bf75M pic.twitter.com/kzUQ3l8MYI

— マンションマニア (@mansionmania) October 21, 2020

ここらへんガッツリ繰り上げるんだなhttps://t.co/yqjpgMTnLQ pic.twitter.com/7aOcXWT7uS

— ナハ屋敷 (@tkk_17) October 21, 2020

2020/10/21
JR東日本/ダイヤ改正における終電時刻繰り上げ等の概要についてhttps://t.co/itxevK65R5

2021年春に終電時刻の繰り上げなどダイヤの見直しを予定
首都圏17線区について終電繰り上げ、5線区について初電繰り下げ pic.twitter.com/o9jwDdd8H5

— あおとく (@h7lastrun) October 21, 2020