＊BBC
エジプトのスエズ運河で日本企業が所有している大型コンテナ船が座礁している事故で、1日あたり1兆円を超える規模の経済損失が発生していることが分かりました。
BBCやCNNなどの記事によると、3月28日の時点でも復旧の見通しは立たず、3月27日に満潮のタイミングに合わせて行われたタグボートを使った移動作戦は失敗し、現在はコンテナ船の積荷を降ろして重量を軽減する方向で調整作業が行われているとのことです。
スエズ運河がストップしていることで発生している経済損失は1日あたり約96億ドル（約1兆500億円）と推定され、今も300隻を超える大型輸送船がスエズ運河の周囲で復旧を舞っている状態になっています。
エジプト当局の発表だと、タグボートを14隻に増強して、テコの原理を使いながら陸から引き離そうとしていますが、コンテナ船は陸地に乗り上げたまま全く動こないと報告されていました。
アメリカも支援に動き出していますが、その巨体と重量からコンテナ船を移動させるのはかなりの時間が必要だと言われており、今月中の復旧は絶望視されているのが実情です。
スエズ運河、足止め３２１隻 コンテナ船座礁事故 国際物流への影響拡大
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/210328/mcb2103280932001-n1.htm
【イスタンブール＝佐藤貴生】国際海運の要衝であるエジプト北東部のスエズ運河で、「正栄汽船」（愛媛県今治市）が所有する大型コンテナ船が座礁した事故で、エジプト運河庁のラビア長官は２７日、記者会見で３２１隻が足止めされていると述べた。事故に伴う損害額は１日当たり推計９６億ドル（約１兆５００億円）に上り、国際物流への影響が拡大している。
エジプトのスエズ運河で大型コンテナ船が座礁した事故で、復旧作業は27日も続きました。船を所有する正栄汽船（愛媛県今治市）は「日本時間27日夜の離礁」を目指す考えを示しましたが、スエズ運河庁は離礁や運航再開の時期のめどは立っていないと明らかにしました。https://t.co/iw3Enxa5VF
— 時事ドットコム（時事通信ニュース） (@jijicom) March 28, 2021
スエズの通航料は1回3,000万円だそう。
来世は運河になりたい。■全長190km
■アラビア湾とロンドンを結ぶ距離は、スエズ運河を通行すると約1.2万km。仮にアフリカを迂回すると約2.1万kmとなり、倍近い時間とコストが掛かる
■通航料収入はエジプト政府の重要な財源で年間6,000億円超（GDPの2.5%） pic.twitter.com/luL0URkzAE— バフェット・コード (@buffett_code) March 26, 2021
スエズ運河が海外でもクソコラにされてるの草 pic.twitter.com/BaMIt0TqJM
— たんたん (@waganahatantan) March 27, 2021
スエズ運河の水深が25mしかないことを初めて知った。パイロット同乗でも、こんな所を操船するって大変だろうな。 pic.twitter.com/0kSVAbHnTO
— 六衛府 (@yukin_done) March 26, 2021
スエズ運河の事故で驚いたのが、事故そのものよりも、ニュースを見た日本人の「リースなのに船主の日本の会社が責任を負うのはおかしい」という反応ですね。アホか。定期用船契約なら船主が責任を負うのは当然でしょ。海運業界の基本的商習慣も知らないで、素人が専門家気取りするのは日本位ですよ…
— ちゃん社長 (@Malaysiachansan) March 26, 2021
スエズ運河の事故は、世界の他の運河の計画にも影響を及ぼす可能性があります。特に影響を受ける可能性があるのは、タイのクラ運河計画です。この計画はタイ半島のくびれの部分に運河を造り、南シナ海とインド洋を直接結ぶ計画です。この計画が実現すれば、船舶は混雑するマラッカ海峡を迂回できます。 pic.twitter.com/k6k8S3kQe1
— ちゃん社長 (@Malaysiachansan) March 27, 2021
エジプト「スエズの混雑緩和のため複線化します！万が一詰まってももう一本あるから大丈夫！！」
コンテナ船「複線化してないところで詰まってみました」 pic.twitter.com/kcmGIM5Xlo— 神奈いです (@kana_ides) March 28, 2021
スエズ運河で座礁してるコンテナ船は長さ400m、幅59mだそうです。
大きさがピンとこないので、名大に置いてみました。 pic.twitter.com/1QnC8cw2R6— ご っ ち🇷🇺36.3℃ (@RussianTakuto) March 27, 2021
スエズ運河ふさいでるコンテナ船って大きさ想像つかなかったけど、かなりでかいのね。 pic.twitter.com/hsCjIS1vPl
— Steve Kasuya (@torachitech2) March 26, 2021
スエズ運河、航路を塞いでいる座礁したコンテナ船 #EVERGIVEN を動かそうと、運河庁のタグボート9隻が船を押しはじめた。pic.twitter.com/918MjgUhf4
— ぺりかんめも (@pelicanmemo) March 28, 2021
コロナとかスエズ運河の経緯を見てて、これまで映画とかから想像してた「緊急事態には、大国のすごい何かが現代のテクノロジーを結集してなんとかしてくれる」のは幻想だったという事と、結局地道に一人一人ががんばる大事さを知る…
— きづきあきら (@kidukira) March 26, 2021
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